Ecoestaciones de la Av. Oriental no verían luz verde hasta el 2021

-La obra, que se desarrolla en 4,1 kilómetros de la troncal, ajusta cinco prórrogas y cumple once meses de retraso.

-Requirió una adición presupuestal de $1.887 millones que equivale a cerca del 10 %.

-Las cinco ecoestaciones continúan en obra. Metroplús promete que entrarían en operación en enero de 2021.


Una de las obras neurálgicas de la movilidad en el Centro de Medellín afronta la recta final luego de 18 meses de trabajos, suspensiones y adiciones en tiempo y dinero. 

Se trata de la construcción de las cinco ecoestaciones sobre la Av. Oriental y la Av. El Poblado, que servirá a los buses de la línea 2 de Metroplús desde las inmediaciones de la Catedral Metropolitana hasta el sector San Diego. 

El proyecto inició trabajos en julio del año pasado con la promesa de que estuviera listo en seis meses, al cierre de la pasada administración. La inversión con recursos públicos estipulada en las obras era de $20.356 millones, pero hoy terminará costando por lo menos un 10 % adicional.   

Cronograma de las demoras 

La primera prórroga en tiempo llegó el pasado 27 de diciembre, cuando por recomendación de la interventoría entre el contratista (Consorcio Metroplús Oriental 2019) y el contratante (Metroplús) se pactaron cuatro meses más de plazo, hasta el 30 de abril, sin que eso representara un costo adicional. Para ese entonces la ejecución del proyecto era inferior al 35 %. 

Los trabajos continuaron con el cambio de gobierno hasta que el 25 de marzo, cuando faltaban 35 días para finalizar la primera prórroga al contrato, se suspendieron todas las obras públicas por la cuarentena decretada por el Gobierno Nacional por la pandemia. Así estuvieron durante dos meses y medio hasta que se reactivaron los trabajos a mediados de junio con una ampliación de un mes más y un nuevo plazo de entrega: el 20 de agosto del 2020. 

Ahí, de acuerdo con las actas oficiales y los contratos albergados en el Secop, llegaron otras dos adiciones argumentadas en trabajos adicionales y en brotes de covid entre las cuadrillas de trabajadores: una del 20 de agosto hasta el 30 de septiembre y otra, que está vigente, desde el 1 de octubre hasta el 29 de noviembre. Allí se argumentó además que era necesario adicionar $1.887 millones para implementar la automatización de ingreso de pasajeros acorde a los criterios del sistema Metro y por un traslado de redes que no estaba en el presupuesto inicial.

Lo que falta y un nuevo plazo

La veeduría Todos por Medellín recorrió la semana pasada los 4,1 kilómetros de la troncal de Metroplús, entre el Centro y El Poblado, y evidenció que aún no hay ecoestaciones listas. Las cinco continúan en obra y hay presencia de operarios y maquinaria. 

Algunas estaciones como la que está en inmediaciones de la Av La Playa se ven muy avanzadas y otras como la de San José se ven un poco más crudas, por lo que pensar que estarán listas antes de que finalice la nueva prórroga al contrato (29 de noviembre) parece una tarea titánica. 

Al respecto James Gallego, gerente de Metroplús, indicó en una nota reciente a Teleantioquia Noticias que esperan que todas las adecuaciones finalicen entre el 15 y el 30 de diciembre para que, a principios de enero, la infraestructura esté a disposición del Metro de Medellín para su puesta en marcha. ¿Habrá una nueva prórroga? 

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